![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.2){kind=small}
Движение электропоездов на участке Ленинград-Зеленогорск было открыто 5 августа 1951 года в День железнодорожника.
Мне показалась весьма занимательной статья П. Зайцева, опубликованная за полтора года до этого события. Она насыщена довольно большим количеством подробностей, представляющих интерес не только любителям истории железных дорог. Есть над чем задуматься, сравнивая тогдашнюю заботу о пассажире с сегодняшним железнодорожным "сервисом" в электричках. Быть может, и вам эта статья понравится.
Поезд идет в Ленинград
Зимний морозный день клонится к вечеру. На окнах пассажирских вагонов отражается январская холодная заря. На одном из запасных путей станции Зеленогорск стоит состав. Это - поезд № 18, один из поездов, курсирующих на линии Ленинград - Зеленогорск.
В вагонах поезда заканчиваются последние приготовления к приему пассажиров: проводники протирают скамейки, подметают полы, подбрасывают уголь в топки печей. И вот все закончено. Состав готов к очередному рейсу.
Медленно подходит поезд к платформе. Вагоны заполняются пассажирами. Время отправления 17.12.
- Следующая станция Комарово! - оповещает пассажиров проводница А.Д.Дроздова…
В середине состава - детский вагон. На окнах - аккуратные шторы и занавески. На стенах - большие фотографии в рамках: товарищ И.В.Сталин с девочкой в белом платье на физкультурном параде, здание Ленинградского дворца пионеров им. А.А.Жданова… В одном из углов вагона новогодний подарок юным пассажирам от бригады железнодорожниц - нарядная курчавая елка. Под перестук колес медленно качаются ее зеленые ветви, увешанные игрушками. В вагоне тепло и уютно. Чувствуется, что проводница Е.Д.Борисова с любовью потрудилась, чтобы создать этот уют.
В детском вагоне мы познакомились с Клавдией Гавриловной Колотыркиной. На рукаве ее форменной шинели повязка с надписью "Бригадир". Клавдия Гавриловна возглавляет небольшой, но дружный коллектив проводников - бригаду отличного обслуживания.
- Расскажите, пожалуйста, как работает ваша бригада?
- Хвалится не буду, - отвечает Клавдия Гавриловна, - но скажу, что все члены бригады работают хорошо, дружно. С большим желанием работают. Состав этот, кроме пассажиров бригады обслуживают еще две бригады т[оварищей] И.Григорьева и Н.Коноваловой. Вот вместе мы и решили: работать добросовестно ,приняли обязательство - содержать состав в отличном состоянии, культурно обслуживать пассажиров, не иметь от них ни одной жалобы.
У проводников Е.Д. Борисовой, Н.Д.Канакиной, А.Д.Дроздовой, А.Григорьевой и других слово не расходится с делом. Они содержат свои выгоны в безукоризненном порядке.
Почетное звание бригады отличного обслуживания мы получили еще в августе прошлого года. Добившись этого звания, поняли: ко многому оно обязывает. И прежде всего - непрестанно улучшать культуру обслуживания пассажиров.
- Солнечное! - объявил проводник.
- Простите, - сказала Клавдия Гавриловна, - мне нужно пройти по составу, продать билеты пассажирам со станции Солнечное. А вы, чтобы не скучать, почитайте пока вот это.
Она протянула небольшую тетрадь. Это была книга жалоб и предложений. Подполковник Потехин благодарил проводника Анисимову за чуткое и внимательное отношение к пассажирам. Один из пассажиров написал о том, как он забыл в поезде свой небольшой багаж и вспомнил о нем только тогда, когда Клавдия Гавриловна нагнала его у автобусной остановки и вручила забытый сверток.
Двенадцать лет работает на транспорте Клавдия Гавриловна Колотыркина. В 1938 году на станции Волосово начала она работу стрелочницей и с тех пор непрерывно служит на железнодорожном транспорте. Вот уже два года, как она бригадиром поезда № 18.
… В вагон вошел человек. Он устало опустился на скамейку около окна.
- Будьте добры , разбудите меня в Дибунах, - обратился он к проводнику, собираясь задремать.
Просьба его была выполнена.
Тысячи пассажиров, приезжающих на Ленинградский курорт, вспоминают бригаду поезда № 18 добрым словом, благодарят ее за скромный труд, за внимательное отношение.
… За окнами вагонов показались огни Ленинграда. Поезд № 18 закончил очередной рейс. У каждого вагона стоит проводник с фонарем. Смена кончилась. Состав уходит в парк.
- До скорой встречи, товарищи! Мы еще не раз поедем в Зеленогорск в поезде № 18.
September 16 2005, 19:54:40 UTC 6 years ago
September 26 2005, 06:18:28 UTC 6 years ago
У нас там есть статья как ездили в Териоки до революции, а эта статья удачно дополнит тему. Конечно, если будем размещать, то со ссылкой на Вас и первоначальное размещение в Вашем ЖЖ. Только хотелось бы знать, где эта статья была опубликована в 1950 году ?
September 26 2005, 18:45:44 UTC 6 years ago
Кстати, на Вашем сайте я видел "Ленздравницу" с указом о переименовании Териок в Зеленогорск, подскажите, где хранится этот номер газеты?
September 27 2005, 07:05:35 UTC 6 years ago
Если я правильно помню, то я сфотографировал газету с указом о переименовании в библиотеке в Комарово.
September 28 2005, 11:25:28 UTC 6 years ago
Если будут какие-то замечания - пишите, буду исправлять.